Prvosjezd strouhy ve Lhotě a kilometráž
24.12.2009 20.00 Štítky: fotky, kilometráž, Lhota, prvosjezd |Převážně nevážně – ať se tu něco děje i v zimě. 
Terénů, kde by se dal uskutečnit nějaký ten prvosjezd, v Čechách není moc. Naštěstí, den před mými státnicemi lilo jak z konve a strouha se naplnila „až po okraj“.
Vzal jsem tedy vyvětrat Bliss-Stick Flip-Stick – loď jako dělanou na tyto extrémní sjezdy. Však naposledy byla na Korzice. Aspoň, že je teď v úpravě C1 – to přidá na obtížnosti aspoň půl stupně.
-
- Nasedací místo
-
- Jeden z nejrychlejších úseků
-
- Nesjízdné místo! Nutno přenést!
-
- Zde to trochu zpomaluje. Aspoň je čas na rozdýchání před náročnějším esíčkem se skokem.
-
- Kaskáda. Za každým drnem je válec.
-
- Výjezd z laguny
-
- Výjezd z laguny
-
- Prohlížení sifonu
-
- A znovu…;)
-
- Kaskáda na „lagunou“.
-
- Na hraně skoku.
-
- S Alíkem
Kilometráž
Mapa
Potok (strouha) je sjízdná jen po větších vytrvalých deštích – tedy jen několik dní v roce. Celý zajímavý úsek má asi 75 metrů, většinou WWI- nebo WWX. Strouha teče sice po soukromém pozemku, ale na vodáky se nestřílí. Nasedací místo je u hospody pod sifonem, který začíná u silnice do Mladošovic (GPS: 48°55′5.359″N, 14°41′59.247″E). Nad tímto sifonem nemá smysl začínat, je zde jen vlhká louka. Sifon by se dal překonat stylem kaňoning, zatím se o to nikdo nepokusil. (Nejširší místo má 50 cm v průměru.) Pod lávkou viditelnou již z dálky je nesjízdný úsek, který je nutno přenést. Lepší přístup je na pravém břehu. Za pravotočivou zatáčkou začíná úsek BIO HAZARD – v této oblasti létá větší než malé množství včel. Následuje skok zakončený kaskádou přes travnaté drny. Skok je vhodné boofnout – voda padá do kamení! Prohlížení je možné z obou břehů. Pokud voda vzala z louky i větší množství pevného materiálu, tak se pod kaskádou může tvořit velká laguna, připomínající rybník. Pozor, v západní části je sifon, tentokrát zaručeně nesjízdný. Za sifonem se strouha vlévá do potoka srovnatelného s Rio Botičo – pokračovat mohou jen otrlé povahy.
Prvosjezd proběhl 23.6.2009 – jezdec: Martin, jištění: Alík, fotografie: máma.
Komentářů: 11 k “Prvosjezd strouhy ve Lhotě a kilometráž”
od huck v 26.12.2009
no vypada to jako docela srumec, zvlast boof na presruku urcite proveri.. pekny clanek pete
od martin-go v 27.12.2009
Marťas super kilometráž ahoj.
od RADIM v 30.12.2009
Rada „starších“ pochvalně mručí !!!! Na mě je tam moc sifonů- sežeň něco lehčího. Pic a feliz nuevo aňo všem.
od Tkáňa v 5.1.2010
Nešlo by to jet nyní na bigfootech?
od martin v 5.1.2010
Na bigfootech možná jo.
Horní polovina jde. Od ústí přepadu čističky odpadních vod to nebývá zamrzlé.
Minulou zimu jsme to zkoušeli sjet na bruslích.
od Honza (Kačeři Chrudim) v 6.1.2010
Blahopřeju k prvosjezdu. I když jsi mě trošku naštval. Už asi 3 roky 6 měsíců a 100 dní mám spadeno na tenhle skvost. Holt chybělo to štěstíčko. Nezbývá než závidět. Jo a ještě chci pochválit, že ses rozhodl pokořit tento nespoutaný živel na C1, což tvůj odvážný čin v mých očích tak zdvacetinásobilo. Jen tak dál, chlapče!!! Mám z tebe radost.
od Honza (Kačeři Chrudim) v 6.1.2010
… aspoň, žes mi tam nechal ten sifon. Dík!!!
od Honza (Kačeři Chrudim) v 6.1.2010
Hele a ještě frajersky bez šprajdy. Hmmm!!! (pozn.: To byl můj poslední příspěvek.)
od martin v 7.1.2010
Honzo, díky za komentáře.;)
V Třeboňské pánvi je to snad ten nejdivočejší vodní tok. (Nebo spíš něco jako „vádí“.) To jsem si přece nemohl nechat ujít…
Už má tam u vás někdo prvosjezd revitalizovaného starého ramene Chrudimky?
od PetrZ (taky Kačeři k večeři) v 7.1.2010
po náhonu jako kluk jezdil táta na takovým tom skládacím kajaku. Ale teď to už tak slavný nebude, protože místo stavidel na odbočení z řeky tam narvali trubku, takže tam víc vody prostě neproteče. Ale můžeme to dát někdy jako kaňoning skrze bývalou vodárnou, nedalekou „kolonádu“ a jako nejvážnějšího soupeře bych viděl překrytí u jednoho penzionu, kde to funguje jako hospoda.
od Em D v 7.1.2010
Tak tomu říkám paráda Marťas!!! Dlouho toužím po takovýmhle prvosjezdu, ale pořád ne a ne nějaký objevit. Nezbývá než jen tiše závidět. Ať žije C1!!!!!